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La machine Bentley est
l’un des cadres les plus populaires, mais cela ne signifie pas pour
autant qu’elle est parfaite; en fait, même si le plus vendu comporte de
nombreuses pièces mécaniques qui au fil du temps s’usent et rendent son
fonctionnement précaire, ex. la course variable dans le temps crée des
espaces sur les chaînes et les arbres qui compromettent le bon
fonctionnement ou les vis sans fin sujettes à des glissades qui
pourraient causer la rupture des aiguilles ou l'usure du moteur, du
frein et du système électrique fabriqué avec des composants difficiles à
trouver sur le marché; bref, au fil du temps, une grande confusion. Pour
remédier à la plupart des problèmes, après 20 ans de fonctionnement,
nous suggérons:
COMADO PANEL
À travers ce panneau, le cadre interprète le premier maillage créé sur
le PC (via le logiciel fourni par nous ou également téléchargeable
gratuitement à partir du site).
BLOC DE VALVE
Nécessaire au fonctionnement du système, contrôlé par un automate, il
commande la plupart des commandes via des vannes.
PANNEAU ELECTRIQUE
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MOTEURS À AIR
Grâce à ces moteurs pneumatiques de notre invention, les déplacements du
cadre sont entraînés: Carro, Poinçons et décolleté.
COURBE VARIABLE
Nous avons éliminé les anciens blocs avec des chaînes et les avons
remplacés par un moteur électrique grâce auquel nous pouvons régler
point par point la position de la course variable.
MOTEUR
Moteur 5Kw avec inverseur
FREIN À AIR
Même si le châssis est arrêté par le moteur qui ralentit par l'inverseur,
le frein reste nécessaire, ce qui bloque le châssis une fois le moteur
arrêté et déconnecté.
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